Вы ведете бизнес по производству грузовых автомобилей и хотите узнать его потенциальную прибыль? Если ДА, вот подробная разбивка того, сколько денег владельцы фуд-фуд зарабатывают ежемесячно.
В последнее время многие предприниматели решили начать свой собственный бизнес по производству продовольственных грузовиков в надежде получить прибыль и стать собственным боссом. Продовольственные грузовики также намного проще в настройке и управлении, по сравнению с традиционными ресторанами.
Но действительно ли продуктовый грузовик настолько выгоден ? Конечно, бизнес по производству грузовиков с едой имеет гораздо более низкую стартовую стоимость, но цены на меню тоже; предприятия по производству продовольственных грузовиков в основном оценивают свою еду в том же процентном соотношении затрат и прибыли, что и ресторан, поэтому деньги, которые они зарабатывают, возвращаются с той же скоростью со временем, если все сделано хорошо.
Продовольственные грузовики имеют возможность ходить в различные места и создавать «магазины» там, где они хотят, однако им также приходится иметь дело с разрешениями и ограничениями, которые аналогичны разрешениям, с которыми работают рестораны, только с тем, что им приходится иметь дело с ними. на регулярной основе, и они явно не получают клиентов в течение многих часов, которые они не на улице, что может быть несколько часов в обед и еще несколько, если ужинают.
Таким образом, в конце концов, успешный продовольственный грузовик может заработать примерно такую же годовую зарплату, как и такой же успешный ресторан; и это займет столько же лет и часов тяжелой работы, чтобы безубыточности и из долгов.
Сколько денег в среднем делают владельцы продуктового грузовика в месяц
Количество денег, которое продовольственный грузовик может заработать ежемесячно или ежегодно, во многом зависит от множества факторов. Неудивительно, что местоположение, тип грузовика в дополнение к вашему успеху в создании клиентской базы являются одними из основных факторов, которые могут повлиять на прибыльность продовольственных грузовиков.
Владельцы продовольственных грузовиков, которые работают в крупных городах с высоким трафиком, могут ежемесячно получать от 20 000 до 50 000 долларов США; однако, это, как правило, более специализированные, специализированные, высококлассные / деликатесные операции на рынке грузовых автомобилей.
С другой стороны, те, которые размещены в некоторых не столь крупных, но все еще реально населенных городах метро, или в более «стилевых» стилях, предлагающих хот-доги, деликатесные бутерброды, более простые обеды и т. Д., В конечном итоге будут втягиваться. заметно меньше. Общий диапазон их может составлять от 5000 до 16000 долларов в месяц.
Конечно, есть и планировщики, те, кому не повезло, что они не работают или не продают свой грузовик эффективно и не упускают свой шанс на продажи, или большие городские грузовики, которые становятся действительно известными и популярными и в конечном итоге тратят 1-2 миллиона долларов в год; но опять же, эти виды статистики следует игнорировать в данный момент времени.
Согласно исследованию, проведенному foodtruckempire.com в 2017 году, выяснилось, что 21, 52% продовольственных грузовиков зарабатывали более 200 000 долларов США в год, 30, 04% составляли от 150 000 до 199 999 долларов США, 34, 08% составляли от 100 000 до 149 999 долларов США, 10, 67% составляли От 50 000 до 99 999 долл. США 3, 59% составили менее 50 000 долл. США. Следует отметить, что респонденты в опросе были владельцами продуктов питания и операторов.
Вы должны иметь в виду, что определенный процент людей, которые пойдут в индустрию пищевой промышленности, потерпит неудачу, некоторые получат средний доход, а другие будут чрезвычайно прибыльными. Однако эти цифры показывают, что если вам удастся найти приличный рынок и усердно работать, чтобы делать хорошую еду, которую люди подберут и вернут за большим, то вы сможете получить себе хорошую годовую зарплату после получения установлено.
3 Фактора, влияющие на прибыльность продовольственных грузовиков
1. Сезонные соображения: погода в местности, где работает продовольственный грузовик, может сыграть очень важную роль, когда дело доходит до прибыльности бизнеса по производству продовольственных грузовиков. Автофургоны, расположенные в «теплых» районах, имеют больше шансов продавать свою еду в течение года по сравнению с людьми, которые продают свою еду в штатах, где наблюдается зима.
Если вы планируете эксплуатировать продовольственный грузовик в районе с серьезной зимой, убедитесь, что в ваши бизнес-планы включены меньшие цифры. Возможно, вам придется положиться на такие вещи, как гастрономические концерты вместо ежедневного обслуживания еды, чтобы увеличить доход в это время года.
2. Валовая и чистая выручка: валовая выручка и чистая выручка не одно и то же, и их не следует путать как одно и то же. Брутто представляет общий объем продаж продуктов питания на грузовике. Если вы продаете гамбургеры за 200 долларов в день, это ваше общее количество, а не ваша реальная прибыль. Это связано с тем, что существуют и другие связанные с этим расходы, которые могут значительно снизить валовой доход, такие как расходы на питание, газ, регулярное техническое обслуживание транспортных средств, страхование и рабочая сила.
3. Периодичность обслуживания: совершенно очевидно, что чем больше вы выходите и продаете свою еду, тем больше денег вы заработаете. Например, если вы регулярно проводите обеды и ужины, в конце года вы будете зарабатывать больше, чем если будете подавать только завтрак.
Кроме того, если вы работаете в выходные и праздничные дни, вы также будете зарабатывать больше в год, чем если бы вы взяли эти выходные на отдых. Даже при том, что вам нужно будет поддерживать равновесие, чтобы вы не испытывали чрезмерного стресса, правда остается неизменной: если вы хотите зарабатывать больше денег, вам придется посещать больше мероприятий.
В заключение можно сказать, что продовольственные грузовики имеют возможность зарабатывать большие деньги для своих владельцев, например, «Мэн Лобстер» Кузена зарабатывает более 800 000 долларов в год на одном грузовике. С тех пор компания выросла, чтобы начать франчайзинговый бизнес и бизнес электронной коммерции, и теперь ее стоимость оценивается во многие миллионы долларов в год.
Еще одна история успеха выше среднего - от MShack, специализирующегося на трейлерах и грузовиках M & R. За первые 12 месяцев владения продовольственным грузовиком компания получила 300 000 долларов дохода и всего вложила в него только 60 000 долларов. Если вы готовы поставить много трудных и умных работ, то вы обнаружите, что благодаря тележке с едой может быть весьма выгодно.